据报道，在即将出台的《某市城市公共交通条例（征求意见稿）》中大概会有这么一条：今后但凡有老人、孕妇等特殊乘客上车，乘客不主动让位的，驾驶员、售票员有权进行劝阻和制止。拒不改正的，驾驶员、售票员可以拒绝其乘坐。如不履行义务，城市公共交通行政主管部门还可以对乘客处以50元罚款。
报道中还提到：
听到这条规定，家住代书胡同的市民高先生连连说好。高先生说：“我每天上下班都要坐公交，一般情况下，有老人孕妇上车，都会有人让位，但经常也会碰到不自觉的，坐在座位上无动于衷。有了这条规定‘撑腰’，公交车上的让座行为会更多。”
在高先生看来，在公交车上让座，体现了市民的素质，也反映出一个城市的文明程度。“虽然让座的乘客很多，但这条规定反映了某市人给自己提出了高标准严要求”。
既然“有了这条规定‘撑腰’，公交车上的让座行为会更多。”以及“这条规定反映了某市人给自己提出了高标准严要求”，作为外地的乘客，我当然至少也应该跟人家一般见识，坚决拥护这项措施，反正站着说话不腰疼，人家干我鸟事。可回头一想，这些话里还是有点问题。
首先，何谓撑腰？就是罚款呗！你让不让座？不让！那好，50元人民币的干活。让？OK!不罚你了，你真是有素质的好同志！是这样吗？那我敢说，按照这个逻辑，小气鬼有了这一条“撑腰”，立马都会成为有素质的好同志！因为“素质”可值50元钱呢！我打的也没这么贵啊！
其次，对“这条规定反映了某市人给自己提出了高标准严要求”这种说法我感觉奇怪：
1、这条规定真的是大多数某市人给自己提出来的吗？如果大多数的某市人都希望用罚款的方式为自己的让座行为“撑腰”，这究竟是意味着某市人民普遍素质高呢还是低下呢？
举个例子吧，如果一个家庭里，孩子跟父母说“以后我要是一周不来看你就罚款50”，你说这家人的关系还正常吗？这孩子是孝顺呢还是正在强迫自己孝顺呢？
2、因此，我怀疑这一条根本就是不坐公交车的人提出来的，我不知道那位高先生是做森莫的，但他的话确实体现了这条规定的目的：体现市民的素质，也反映出一个城市的文明程度。说白了，形象工程，面子工程。这，岂是一般某市人操心得了的事情？
第三，关于罚款。先就不讨论这50元钱的标准是怎么定的了。只说该怎么执行？说是“城市公共交通行政主管部门可以对乘客处以50元罚款”，那是否意味着，“城市公共交通行政主管部门”需要随时对每辆车派人进行监控呢？不然怎么罚？可这现实吗？要么，难道是公交车直接把违规的乘客拉到“城市公共交通行政主管部门”去执行罚款？那是运行时去还是运行结束后去？如果运行时去，其他乘客上班怎么办？如果运行后去，谁该用怎样的办法保证违规者不中途下车？看来，这也不现实。
平心而论，我对河南人民没有偏见，但对河南人民所处地方一些领导者的“创造性”确实不敢恭维。
还记得某法院2007年十二月以“驾驶出租车从老人身旁路过对其倒地有一定的诱因力，应分担一定的民事责任”为由对倒霉的出租车司机毛先生进行判决从而创造出的“出租车引力”吗？还记得2008年三月，当地ZF以“因公殉职”为由对因过度饮酒而不治身亡的信阳新县计生委主任郭世忠追授为“优秀共产党员”，追记郭世忠个人三等功，并且向全市人口计生系统发出向郭世忠学习的文件吗？
现在，又增加了一条：不让座就可以拒载或者罚款。我靠，核着不让座违法，拒载就不违法了？有这么胡来的吗？
最可怕的，是这种胡来挂着的还是提高“市民素质”，“反映出一个城市的文明程度”的招牌，真的想给这个做招牌的人说一声了：这样下去，迟早某市人民会像周星驰那样……素质你老母，文明你老母！