临时决定去四川康定，我喜出望外，简单收拾一下行囊，下午便乘车出发。如同一次自驾游，经成都--雅安--天全--二郎山--泸定，最后到达目的地康定。一路上，车沿“茶马古道”西行，虽是行色匆匆，浮光掠影，也未能一睹雅安和泸定两座历史文化名城风采，但川西自然风光景色如画，民族风情浓郁，历史文化遗迹丰富，犹如穿行于时空交错的时间隧道，恍若梦中，一路风情一路歌啊！
一、疑似油彩染秋色
素爱旅游，却一直未在秋日观赏过红叶，谁料这番美景却在此行途中了。
车渐渐驶出了广袤无垠的成都平原，过了雅安的天全县，就是二郎山的北坡了。沿山体在蛇身般弯弯曲曲的公路上盘旋而上进入了二郎山北坡林区，虽然左边是望不到顶的山脊，右边是深不见底的悬崖，但经验丰富的司机娴熟的车技、轻松自如的神情，让我毫无紧张感。窗外奇峰幽谷，深山飞瀑，峰峦叠翠，层林尽染，好一座二郎山！细雨绵绵中，云树绕低纱，如雾似烟，若隐若现，亦真亦幻，尽显二郎山的“雄”、“奇”、“险”、“幽”。
艳丽和成熟的秋天，云蒸霞蔚，说不尽的万种风情。一路上，视觉不断受到色彩群的冲击，层层叠叠的灌木森林红黄绿相间，经深秋云雾“洗礼”，在不知名花草的衬托下，织锦云缎，五彩斑斓，绚丽耀眼。红的妖艳，黄的明丽，绿的柔和，白的炫目，蓝的透彻。千叶万树，色彩纷呈，一树引领，群山呼应，二郎山活了，仿佛跃动起来，冉冉飞升。行至半山腰，随眼望去，漫山红遍，二郎山变得妩媚起来，像一位含情脉脉的少女，款款行来，迎接她朝思暮想的远方情人。
秋风骤起，“枫情”万种，扬起红叶飞舞，撩起心中感动。似画家不经意间挥毫泼洒而成的巨幅油画。山因红叶而增辉，叶因云岫而添色，最是那一抹深秋红！我目不暇接，不知所措，那种感动无以复加，忍不住急忙给好友发了短信，来分享我激动愉悦之情。
一叶知秋。二郎山的红叶带给我的绝不仅是赏心悦目，而是一种诗意的怀想，一种心灵的回归。红叶，醉人心魄的精灵，净化了所有风尘仆仆者的灵魂。采撷一片绯红的身影作为人生的书签，已是生平幸事。
二、“天堑”变“通途”
海拔3400米的二郎山，是青衣江、大渡河的分水岭，素以地理位置险要、自然景观奇特而享有“川西屏障、康藏门户、绿色瑰宝”之誉，因二郎神仙游到此驻足修炼而得名。
早闻二郎山公路弯多、坡大、路窄，而从成都进入稻城、西藏这里又是必经之路，进出车辆很多，加之二郎山山顶全年3/4为雨雪天气，常年冰雪、暴雨、浓雾，泥石流、滑坡不断，因此事故多发，断道频繁。当年红军翻越二郎山时，不少英雄战士长眠于此。解放军进藏修老川藏公路时，也牺牲了不少。所以它一直是千里川藏线上的第一道咽喉险关，被人们称为“天堑”。当地有谚：“车过二郎山，象过鬼门关，饶幸不翻车，也要冻三天”就是对二郎山行路难的真实生动的写照。“二呀嘛二郎山，高呀嘛高万丈……”，歌词也描绘了这段蜀道之险。
1940年，画家张大千、叶浅予曾到此写生。50年代，一曲流传久远、雄浑激越的《歌唱二郎山》唱遍全国，从此二郎山闻名于世，让人对二郎山产生无尽向往和遐思。然而，这样的画面只能留在记忆中了，如今的二郎山依然高耸万丈，但已有隧洞打穿，非但节约了时间，也减少了危险，高等级的公路盘山而过，人们不必在古老的“茶马古道”用马匹转运货物，而是用大卡车源源不断地向藏区运输着各种物品。在经过几十个弯道后，千山万壑已被甩在了脚底，随着海拔不断攀升，气温也明显降了下来。在我们毫无准备时，二郎山隧道入口突兀地横在了面前。于2001年12月竣工的隧道，气势非凡，全长8660米，其中主隧道长4172米，海拔高度2182米，据说当时修建隧洞还牺牲了11位工程师和不少军人，代价惨重。面对这样一条亚洲最长、埋藏最深、海拔最高、地质条件最为复杂的隧道，怎不让人肃然起敬呢？
制约四川甘孜州及西藏地区经济、社会发展“瓶颈”的二郎山，因隧道的贯通，不仅省去了25公里路程，而且缩短了3小时行程，还避开了山顶事故、灾害频发路段，保证了道路畅通和行车安全，使“天堑”变为了“通途”，让寻找“茶马古道”跋涉者的梦想变为了现实。我们的车仅用七分钟便顺利穿越，如今翻越二郎山的确不费吹灰之力了。
一条凹凸不平、蜿蜒向上的砂石路静静的、落寞的靠在二郎山隧道旁，这昔日数万筑路大军浴血奋战换来的入藏第一路早已被废弃，偶尔路过的也只有当地赶着牛羊的藏民和探险的驴友了。然而，那些为西部大开发建设默默献身的勇士连同那首《歌唱二郎山》却永远留在了我们的记忆中。
三、神奇的川西高原
车出隧道，进入了甘孜州泸定县境内，视野豁然开阔。同为一山，仅一洞之隔，景观却大异，东西两边的生态体系也截然不同。进洞前还雾气霭霭，阴雨绵绵，出洞时已是天高云低，万里晴空，真是阴阳两重天啊！隧道那边森林郁郁葱葱，泉水叮咚，瀑布高悬，景色形同江南，属于潮湿的盆地气候；一过隧道，远山近岭仍然连绵起伏，植被却整齐的矮了一大截，绿色里多了风霜的沧桑，山体也粗犷豪迈起来，还有几许苍凉，属于明显的高原气候，不仅惊叹大自然神奇如此。如果说隧道那边的风景属于神奇、秀美的话，那么这端则表现出了壮美与旷达。难怪二郎山被当地老百姓称为“阴阳山”，视为四川盆地与青藏高原的分水岭。不由疑惑：是什么神力竟把东来的暖湿气流挡在了二郎山的胸前？一座二郎山竟将两种气候特征泾渭分明的显现出来，不能不感叹这大自然的神奇！
毛泽东诗云：“金沙水拍云崖暖，大渡桥横铁索寒。”印象中的大渡河汹涌澎湃、气势磅礴，有所向披靡之势，而当我居高临下，立于隧道出口不远处公路旁的观景台——海拔2044米的“远眺大渡”时，却分明感觉有些诧异：两山相夹处，九曲十八弯的大渡河躺在深深的谷底，如小溪般缠绵温顺，蜿蜒延伸。倒是下山公路盘旋下降所呈的“之”字形，最是壮观，让人觉得天空高远、大地辽阔，令观者心潮澎湃。
经过二郎山海拔2199米的“日浴高原”时，虽不是冬季，也非日落时分，未能观赏到川西高原雪山夕照、晚霞满天之胜境，但湛蓝而高远的天空白云朵朵，从身边慢慢游移，就像铺